Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive

«Газпром нефть» завершила модернизацию «Газпромнефть-Рязанский завод битумных материалов»

Завершен основной этап по модернизации производственных мощностей «Газпромнефть-РЗБМ». Приобретение крупнейшей в стране площадки для производства полимерно-битумных вяжущих (ПБВ*) в конце 2013 года позволило компании занять лидерские позиции по производству полимерных битумных материалов для дорожного строительства в России. Мощность завода – 60000 тонн ПБВ в год, их выпуск в 2014 году составил 33000 тонн.

В рамках инвестиционной программы по усовершенствованию технологии производства «Газпром нефть» в 2014-2015 гг. провела модернизацию производственных мощностей, ввела в эксплуатацию на РЗБМ систему налива битумных материалов в современную технологичную упаковку и отгрузки в авто- и железнодорожный транспорт. Расширено складское хозяйство и организованно стеллажное хранение сырьевых компонентов, в том […]

Автор: |18.05.2015|Категории: Новости|

Реконструкция М-51: обход рабочего поселка Коченево

Через юг Западной Сибири проходит транспортное сообщение двух городов России – Челябинска и Читы. Одним из участков этого транспортного коридора является трасса М-51 «Байкал» Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск, которая огибает  Новосибирск по Северному обходу. На сегодняшний день данный участок дороги не справляется с существующей интенсивностью движения автомобильного транспорта. В связи с этим возникла необходимость реконструкции существующих и строительства новых участков автомобильной дороги М-51.

Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» предусмотрены реконструкция и строительство автодороги на участке с 1 392-го по 1 422-й км в обход рабочего поселка Коченево. Работы выполняет ОАО «Новосибирскавтодор». Объект входит в […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

Развитие транспортного коридора Восток–Запад

В настоящее время важной частью экономики России является развитие транспортной инфраструктуры в восточной части России, которое определяется стратегией социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года.

Обновленная сеть автомобильных дорог соединит не только социально- экономические центры Дальнего Востока и Байкальского региона, но и обеспечит транспортные связи с морскими портами и соседними государствами. Параллельно с развитием федеральных дорог планируется развитие сети региональных дорог, что не только будет способствовать росту транспортной доступности, но и увеличит качество жизни в небольших городах и поселках

Сегодня плотность автомобильных дорог с твердым покрытием на территории Дальнего Востока и Байкальского региона в 5,6 раза ниже, […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

Развитие московского транспортного узла

За  последние 10–15 лет в Московском регионе значительно вырос парк легковых и грузовых автомобилей, неизменно растет и сегмент перевозок на железнодорожном транспорте. Современная жизнь для поддержания ритма и темпов экономического роста нашей страны диктует необходимость повышения качественного уровня автомобильных и железных дорог. Важнейшей задачей для работников дорожной отрасли является обеспечение бесперебойного движения автомобилей по существующей сети улиц и дорог Московского транспортного узла далее МТУ.

Эту задачу решить возможно, но не разом. Поэтому точечно, объект за объектом, дорожники реализуют план по развитию МТУ. Например, совсем недавно был открыт новый путепровод на Щелковском шоссе. На том месте, где еще недавно автомобилисты могли провести […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

Министр транспорта Максим Cоколов открыл рабочее движение на обновленном участке М-9 «Балтия» км 17+910 – км 83+068

Дорога М-9 «Балтия» – связующее звено между Москвой и Прибалтикой.  Ранее трасса не справлялась с большим потоком автомобильного транспорта, поэтому загруженность дороги была очень высока и критична. В 2011 году было принято решение об исправлении данной ситуации и перемещении вектора с критического в положительный. Тогда же и начался первый этап реконструкции автомобильной дороги М-9 «Балтия» с км 17+910 по км 83+068 в Московской области. Этот этап предусматривает увеличение числа полос для движения транспорта на участке с км 17+910 по км 20+170 до 10 полос при имеющихся 8, на участке с км 20+170 по км 48+300 – до 8 полос при существующих […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

ЗАО ПКФ «РБДС» — путь развития

Сегодня на рынке дорожного хозяйства не так много предприятий с завоеванной репутацией, надежных партнеров, выполняющих работы качественно, профессионально и в установленные сроки вне зависимости от уровня сложности. Одним из таких предприятий и является ЗАО ПКФ «РБДС», работающее уже около 20 лет в Центральном федеральном округе на объектах федерального, регионального и муниципального значения.

Команда ЗАО ПКФ «РБДС» – это слаженный коллектив  профессионалов, знающих свою работу в совершенстве, что подтверждает и сумма годового выполнения дорожных работ компании, которая, вне зависимости от экономической ситуации в стране, ежегодно увеличивается. О том, как удается удержаться на рынке и строить образцовые дороги, рассказал нам заместитель генерального директора ЗАО ПКФ […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

Белгородская область: совершенствование и развитие сети автомобильных дорог

Белгородская область играет большую роль в экономическом и транспортном развитии Центрального федерального округа. Через территорию региона проложены важнейшие автомобильные магистрали, связывающие российскую столицу с Украиной, а также с южными областями России. В Белгороде уделяют много внимания строительству новых и реконструкции существующих автомобильных дорог. О состоянии транспортной инфраструктуры и перспективах развития дорожной отрасли в Белгородской области рассказал нам начальник Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко.
— Сергей, в каком состоянии находятся дороги в Белгородской области?
— В настоящее время в нашем оперативном  управлении  (балансе)  находится 6614,2 км/805 шт. автомобильных дорог общего пользования, включая расположенные на них 437 шт. […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Строительство|

Содержание автомобильных дорог в Свердловской области

После отмены дорожных фондов в 2001 году, а также под влиянием финансового кризиса 2008–2009 годов происходит ежегодное недофинансирование ремонта, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог регионального значения Свердловской области. Более 54 % региональной сети автомобильных дорог на 1 января 2014 года находится в недопустимом транспортно-эксплуатационном состоянии. Основными причинами данной ситуации являются недофинансирование дорожной отрасли на протяжении многих лет и, как следствие, накопившийся «недоремонт». За время, прошедшее после ликвидации целевых дорожных фондов, финансирование дорожного хозяйства России сократилось более чем вдвое. Для реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» ежегодный объем бюджетного финансирования на эти цели должен быть не менее 3–4 % ВВП.

По данным Всемирного банка, неполное […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Статьи, Эксплуатация|

«Умные» дороги станут частью законодательства России

Министерство транспорта Российской Федерации и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.

В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.

«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», – отметил Роман Старовойт, руководитель […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Новости|

Пресс-конференция: вопросы госсовета

В рамках ежегодной международной выставки-форума «Дорога-2014» состоялась пресс-конференция, посвященная актуальным проблемам дорожного хозяйства Российской Федерации. На вопросы журналистов ответили руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по транспорту  Сергей Тен, председатель общественного совета Министерства транспорта РФ, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин.

Актуальной стала тема проведения Государственного совета, который накануне состоялся в Новосибирске. По словам Романа Старовойта, для отрасли это событие является основополагающим, которое задало ориентир на 3–4 года вперед.

«Один из главных вопросов, рассмотренных на Госсовете, – развитие региональной сети автомобильных дорог, – рассказывает Роман Старовойт. –Есть тенденция недофинансирования дорожных […]

Автор: |16.05.2015|Категории: Новости|