Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive

ФИНАНСОВАЯ ПОДДЕРЖКА ИННОВАЦИЙ В РОССИИ

РАЗВИТИЕ ИННОВАЦИОННОЙ И НАУЧНО-ТЕХНИ-ЧЕСКОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ  СВЯЗАНО  С  БОЛЬШИМИ РИСКАМИ  И  ЧАСТО  СОПРОВОЖДАЕТСЯ  НЕОБХОДИМОСТЬЮ  ФИНАНСОВОЙ  ПОДДЕРЖКИ.  БЕЗ  ЭФФЕКТИВНОГО  ГОСУДАРСТВЕННОГО  РЕГУЛИРОВАНИЯ В ЭТОЙ СФЕРЕ СЛОЖНО ОБОЙТИСЬ. ОДНИМ ИЗ  ИНСТИТУТОВ  ПОДДЕРЖКИ  ЯВЛЯЕТСЯ  ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ(ФОНД СОДЕЙСТВИЯ  ИННОВАЦИЯМ),  СОЗДАННЫЙ  ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИИ В1994 ГОДУ. ОН ОКАЗЫВАЕТ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ МОЛОДЫМ ИННОВАТОРАМ И МАЛЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ, КОТОРЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫМИ РАЗРАБОТКАМИ С ПОТЕНЦИАЛОМ КОММЕРЦИАЛИЗАЦИИ. ПРЕДСТАВИТЕЛИ ФОНДА РАБОТАЮТ БОЛЕЕ ЧЕМ В70 РЕГИОНАХ РОССИИ. О ЕГО РАБОТЕ И ПРОГРАММАХ МЫ ПОБЕСЕДОВАЛИ С ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА  ФОНДА  СОДЕЙСТВИЯ  ИННОВАЦИЯМ АНДРЕЕМ МИКИТАСЕМ.
– Андрей, расскажите подробнее о Фонде.
– Фонд  является  институтом  развития,  инструментом поддержки  малого  инновационного  предпринимательства на […]

Автор: |03.08.2017|Категории: Актуально, Новости|

ПОЛИМЕР АСФАБИТ – КАЧЕСТВЕННОЕ ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ И ВЫСОКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Российские дороги в ямах и колдобинах разной глубины очень напоминают неизлечимого больного. Их залечивают как могут, латают, но  все это держится до ближайшей весны. Неужели люди так и не нашли более эффективного средства, чтобы эти нарывы и язвы не вскрывались каждую весну? Такое средство есть. В Европе и Америке оно применяется давно. Значит, пора и на российских дорогах его освоить, тем более что идея применения полимера в дорожном строительстве впервые появилась в СССР в СоюзДорНИИ в далекие семидесятые. Она была с успехом подхвачена в Европе и Америке, прижилась и получила признание, развитие и повсеместное применение.

А вот в России до сих […]

Автор: |13.07.2017|Категории: Uncategorized, Актуально, Новости|

Экономически выгодная, экологически безопасная инновационная нанотехнология строительства автомобильных дорог повышенной прочности

Многократно возросшая в последнее десятилетие нагрузка на автомобильные дороги за счет численности и грузоподъемности автотранспорта приводит, с одной стороны, к преждевременному разрушению в России многочисленных участков дорог, с другой – настойчиво требует от дорожно-строительных предприятий и научных организаций разработки экономически выгодных технологий строительства долговечных дорог, экологически безопасных при строительстве и эксплуатации.

Значительное внимание  в этом направлении дорожными специалистами и организациями уделяется использованию для строительства оснований дорог местных грунтов или минеральных смесей от капитально ремонтируемых дорог, подвергнутых холодному ресайклингу и укрепленных добавками минеральных связующих (цемент, известь, активные добавки типа «Дорцем» и др.), специально подобранных смесей минеральных связующих с органическими добавками (битумы, смолы […]

Автор: |13.06.2017|Категории: Актуально, Статьи, Тема номера|

ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

В настоящее время содержание действующих нормативных, методических документов, информационных ресурсов в ценообразовании и сметном нормировании не удовлетворяет современным требованиям, не способствует внедрению новаций, не позволяет участникам инвестиционно-строительного процесса получить однозначную и доказательно определенную стоимость стройки.

Обсуждение данной проблемы ведется на различных площадках, организованных Минстроем РФ, отраслевыми и профессиональными центрами компетенций, на протяжении 2015–2016 годов. Процесс реформирования системы запущен Федеральным законом № 369-ФЗ. О том, как это происходит и что нужно сделать для формирования верных методик и справочников расценок, мы узнали у  Ольги Лукерчик, председателя Правления Акционерного общества «Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве» (АО «ЦНС»).
– Ольга, что за ситуация сложилась […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Актуально|

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ 418: НОРМЫ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Сегодня очень остро стоит вопрос взаимосвязи и координации Технического регламента с другими смежными законодательными и нормативно-правовыми актами. К сожалению, Минстрой России недостаточно обеспечивает необходимую координацию при разработке нормативно-правовых и нормативно-технических документов в области технического регулирования. Зачастую при создании и разработке нормативно-технических документов не учитывается мнение профессионального строительного экспертного сообщества.

В дорожном хозяйстве действует Технический комитет по стандартизации «Дорожное хозяйство» (ТК 418), который осуществляет взаимодействие между техническими комитетами в смежных областях. Комитет существует уже более 15 лет, но эффективная его работа началась не так давно. О том, что уже сделано в области нормативно-технического регулирования, и о ближайших планах работы с нами поделился […]

Автор: |25.12.2016|Категории: Актуально|

Проектирование группового состава битумного вяжущего для дороги М-3 «Украина» в Калужской области

Компания ОАО «ДСК «АВТОБАН» строит дороги в условиях долгосрочных инвестиционных соглашений (ДИС) и контрактов жизненного цикла (КЖЦ), поэтому высокая долговечность дороги – это залог ее длительного существования. И от того, какого качества будет вяжущее, во многом зависит продолжительность жизни самой дорожно-строительной организации, принявшей к исполнению условия ДИС и КЖЦ. Транспортно-эксплутационные показатели обеспечиваются за счет средств строителя. Сегодня перед нами стоит задача обеспечения ровности дорог, планка которой выставлена почти в 2 раза выше, чем ровность по СНиПу на оценку «Отлично». Это связано с изменением требований по продольной ровности дорожного покрытия и повышением показателей с 2,2 м/км по IRI до 1,2. Мы […]

Автор: |02.09.2016|Категории: Актуально|

Национальная индустриально-торговая палата: высокие технологии в области дорожной разметки

Автомобильная дорога должна быть прежде всего безопасной, а уже потом комфортной, скоростной и т. д. Одним из важных элементов безопасности дорожного движения является наличие на дороге хорошо видимой и правильно нанесенной дорожной разметки. Она устанавливает режимы, порядок движения, ориентирует участников движения и информирует.

Дорожная разметка не только отлично организует и контролирует движение транспортных потоков, но и служит увеличению пропускной способности, значительно снижает количество дорожно-транспортных происшествий.

О том, как работают разметочные компании, какие технологии применяют и с какими сложностями сталкиваются, поделился с нами заместитель генерального директора ООО «Национальная индустриально-торговая палата» Андрей Ракин.

 
 – Андрей, с чего все начиналось?
– Начало  основания ООО «Национальная […]

Автор: |02.09.2016|Категории: Актуально|

АО «МОСТОТРЕСТ-СЕРВИС»: ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ БЕЗОПАСНОСТИ

Акционерное общество «МОСТОТРЕСТ-СЕРВИС» – крупнейшая в Российской Федерации компания в сфере комплексного содержания объектов транспортной инфраструктуры и реализации долгосрочных контрактов жизненного цикла. АО «МТТС» как дочернее предприятие входит в группу компаний первого интегрированного диверсифицированного холдинга ПАО «МОСТОТРЕСТ», являющегося ведущей компанией Российской Федерации на рынке строительства транспортной инфраструктуры (по данным EMBS Group).

Общество представляет собой сервисное предприятие, специализирующееся на оказании услуг по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений, включая услуги по нанесению дорожной разметки, эксплуатации элементов линий электроосвещения, светофорных объектов, пунктов учета интенсивности движения и средств метеообеспечения, а также ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений. Общее количество работающих в […]

Автор: |02.09.2016|Категории: Актуально|

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ АСПЕКТ

Нормативное правовое регулирование в области обеспечения безопасности дорожного движения охватывает широкий спектр различных взаимоотношений и является неотъемлемой частью правовой системы страны в целом. Активно ведутся работы по совершенствованию нормативно-технического обеспечения в этой области, разрабатываются межгосударственные и национальные стандарты и многое другое.

Насколько эффективно работает законодательный механизм и в полном ли объеме реализуются меры по снижению аварийности на автомобильных дорогах, поговорим с генеральным директором ЦИТИ «Дорконтроль» Владиславом Свежинским, непосредственно занимающимся разработкой нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

– Владислав, как  сегодня происходит развитие нормативной базы по безопасности дорожного движения?

– С моей точки зрения, развитие нормативной базы в области организации и безопасности […]

Автор: |29.08.2016|Категории: Актуально|

Тросовое ограждение: преимущества и технология

С увеличением скоростей и интенсивности движения на автомобильных дорогах, к сожалению, повысилось количество дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) и усилилась тяжесть их последствий. Поэтому решение вопроса о повышении мер безопасности на автодорогах стало необходимым и актуальным.
          Одной из основных причин ДТП  является выезд автомобилей на полосу встречного движения, т. е.  лобовое столкновение.
          Для предотвращения таких столкновений, а также падения автомобилей с откосов, путепроводов, эстакад стали использовать дорожные удерживающие ограждения.
          В нашей стране интенсивное внедрение дорожных ограждений относится к 70–80-м годам прошлого века.
         Традиционно на автодорогах устанавливались бетонные и металлические профильные барьерные ограждения. Они сыграли (и до сих пор выполняют) свою роль, […]

Автор: |29.08.2016|Категории: Актуально, Инновации|