Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive

Внедрение автоматической системы весогабаритного контроля автотранспорта на дорожной сети РФ: перспективы развития

На площадке Торгово-промышленной палаты РФ предложили проект универсальной концепции внедрения комплексной программы весогабаритного контроля автомобильного транспорта.

С июля 2017 года полностью прекратилось выделение инспекторов ГИБДД для осуществления весогабаритного контроля на стационарных и передвижных постах. На фоне этого возникла необходимость срочного внедрения автоматических систем, реализующих мониторинг параметров АТС в потоке движения.

Концепция программы весогабаритного контроля основана на опыте, полученном профильными экспертами-членами НТС ТПП РФ и привлеченными научно-техническими специалистами в процессе научно-методического сопровождения пилотных проектов, создания комплексов весогабаритного контроля на отечественных дорогах.

Об основных направлениях и перспективах развития автоматической системы весогабаритного контроля рассказал Владимир Речицкий, научный руководитель Научно-технического совета Торгово-промышленной палаты России.
– Владимир, какова ситуация […]

Автор: |30.09.2017|Категории: Актуально, Новости|

Обеспечение безопасности и соблюдения правил при регулировании дорожного движения с помощью технологии WIM

За последние годы технология взвешивания в движении (WIM) зарекомендовала себя как идеальное решение для непосредственного контроля транспорта. Если ранее быстродействующие системы WIM просто помогали идентифицировать транспортные средства, нарушающие установленные нормы веса, то сейчас они все чаще используются непосредственно для наложения штрафа за перегрузку транспортного средства.

 Независимо от того, произошла ли перегрузка случайно из-за небрежной загрузки транспортного средства или это сделано умышленно для повышения экономичности, ее влияние на дорожное движение проявляется несколькими способами. Во-первых, она приводит к повреждению инфраструктуры, снижает безопасность дорожного движения и повышает нечестную конкуренцию между различными видами транспорта и перевозчиками. Во-вторых, приводит к нарушениям в сфере налогообложения, в частности […]

Автор: |21.09.2017|Категории: Актуально, Новости|

Организация системы весового контроля на дорогах Кемеровской области

Одним из главных факторов, негативно влияющих на сохранность автомобильных дорог, является превышение предельно допустимой общей массы либо предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Для Кузбасса, имеющего развитую промышленность и большие сырьевые ресурсы, очень остро стоит вопрос контроля автотранспортных средств со сверхнормативными нагрузками. Именно поэтому сегодня в центре внимания — комплексное внедрение технологий автоматизированного весового и
габаритного контроля, позволяющих фиксировать нарушения при движении тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.
Большой опыт в проектировании, изготовлении и поставке оборудования для организации автоматических пунктов контроля накоплен ведущим российским производителем весоизмерительной техники Корпорацией «АСИ».
В рамках Соглашения с Администрацией г. Кемерово о выполнении работ по созданию Системы весового […]

Автор: |25.08.2017|Категории: Актуально, Новости|

Финансовая поддержка инноваций в России

Развитие инновационной и научно-техни-ческой деятельности связано с большими рисками и часто сопровождается необходимостью финансовой поддержки. Без эффективного государственного регулирования в этой сфере сложно обойтись. Одним из институтов поддержки является фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере(фонд содействия инновациям), созданный правительством россии в1994 году. Он оказывает финансовую поддержку молодым инноваторам и малым предприятиям, которые занимаются высокотехнологичными разработками с потенциалом коммерциализации. Представители фонда работают более чем в70 регионах россии. О его работе и программах мы побеседовали с заместителем генерального […]

Автор: |03.08.2017|Категории: Актуально, Новости|

ПОЛИМЕР АСФАБИТ – КАЧЕСТВЕННОЕ ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ И ВЫСОКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Российские дороги в ямах и колдобинах разной глубины очень напоминают неизлечимого больного. Их залечивают как могут, латают, но  все это держится до ближайшей весны. Неужели люди так и не нашли более эффективного средства, чтобы эти нарывы и язвы не вскрывались каждую весну? Такое средство есть. В Европе и Америке оно применяется давно. Значит, пора и на российских дорогах его освоить, тем более что идея применения полимера в дорожном строительстве впервые появилась в СССР в СоюзДорНИИ в далекие семидесятые. Она была с успехом подхвачена в Европе и Америке, прижилась и получила признание, развитие и повсеместное применение.

А вот в России до сих […]

Автор: |13.07.2017|Категории: Актуально, Новости|

Экономически выгодная, экологически безопасная инновационная нанотехнология строительства автомобильных дорог повышенной прочности

Многократно возросшая в последнее десятилетие нагрузка на автомобильные дороги за счет численности и грузоподъемности автотранспорта приводит, с одной стороны, к преждевременному разрушению в России многочисленных участков дорог, с другой – настойчиво требует от дорожно-строительных предприятий и научных организаций разработки экономически выгодных технологий строительства долговечных дорог, экологически безопасных при строительстве и эксплуатации.

Значительное внимание  в этом направлении дорожными специалистами и организациями уделяется использованию для строительства оснований дорог местных грунтов или минеральных смесей от капитально ремонтируемых дорог, подвергнутых холодному ресайклингу и укрепленных добавками минеральных связующих (цемент, известь, активные добавки типа «Дорцем» и др.), специально подобранных смесей минеральных связующих с органическими добавками (битумы, смолы […]

Автор: |13.06.2017|Категории: Актуально, Статьи, Тема номера|

ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

В настоящее время содержание действующих нормативных, методических документов, информационных ресурсов в ценообразовании и сметном нормировании не удовлетворяет современным требованиям, не способствует внедрению новаций, не позволяет участникам инвестиционно-строительного процесса получить однозначную и доказательно определенную стоимость стройки.

Обсуждение данной проблемы ведется на различных площадках, организованных Минстроем РФ, отраслевыми и профессиональными центрами компетенций, на протяжении 2015–2016 годов. Процесс реформирования системы запущен Федеральным законом № 369-ФЗ. О том, как это происходит и что нужно сделать для формирования верных методик и справочников расценок, мы узнали у  Ольги Лукерчик, председателя Правления Акционерного общества «Центр методологии нормирования и стандартизации в строительстве» (АО «ЦНС»).
– Ольга, что за ситуация сложилась […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Актуально|

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ 418: НОРМЫ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Сегодня очень остро стоит вопрос взаимосвязи и координации Технического регламента с другими смежными законодательными и нормативно-правовыми актами. К сожалению, Минстрой России недостаточно обеспечивает необходимую координацию при разработке нормативно-правовых и нормативно-технических документов в области технического регулирования. Зачастую при создании и разработке нормативно-технических документов не учитывается мнение профессионального строительного экспертного сообщества.

В дорожном хозяйстве действует Технический комитет по стандартизации «Дорожное хозяйство» (ТК 418), который осуществляет взаимодействие между техническими комитетами в смежных областях. Комитет существует уже более 15 лет, но эффективная его работа началась не так давно. О том, что уже сделано в области нормативно-технического регулирования, и о ближайших планах работы с нами поделился […]

Автор: |25.12.2016|Категории: Актуально|

Проектирование группового состава битумного вяжущего для дороги М-3 «Украина» в Калужской области

Компания ОАО «ДСК «АВТОБАН» строит дороги в условиях долгосрочных инвестиционных соглашений (ДИС) и контрактов жизненного цикла (КЖЦ), поэтому высокая долговечность дороги – это залог ее длительного существования. И от того, какого качества будет вяжущее, во многом зависит продолжительность жизни самой дорожно-строительной организации, принявшей к исполнению условия ДИС и КЖЦ. Транспортно-эксплутационные показатели обеспечиваются за счет средств строителя. Сегодня перед нами стоит задача обеспечения ровности дорог, планка которой выставлена почти в 2 раза выше, чем ровность по СНиПу на оценку «Отлично». Это связано с изменением требований по продольной ровности дорожного покрытия и повышением показателей с 2,2 м/км по IRI до 1,2. Мы […]

Автор: |02.09.2016|Категории: Актуально|

Национальная индустриально-торговая палата: высокие технологии в области дорожной разметки

Автомобильная дорога должна быть прежде всего безопасной, а уже потом комфортной, скоростной и т. д. Одним из важных элементов безопасности дорожного движения является наличие на дороге хорошо видимой и правильно нанесенной дорожной разметки. Она устанавливает режимы, порядок движения, ориентирует участников движения и информирует.

Дорожная разметка не только отлично организует и контролирует движение транспортных потоков, но и служит увеличению пропускной способности, значительно снижает количество дорожно-транспортных происшествий.

О том, как работают разметочные компании, какие технологии применяют и с какими сложностями сталкиваются, поделился с нами заместитель генерального директора ООО «Национальная индустриально-торговая палата» Андрей Ракин.

 
 – Андрей, с чего все начиналось?
– Начало  основания ООО «Национальная […]

Автор: |02.09.2016|Категории: Актуально|