Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive
8 (925) 320-57-66|mail@dorogniki.com

Тема номера

ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА СТРУЙНО-ИНЪЕКЦИОННЫМ МЕТОДОМ

ДВЕ ЕДИНИЦЫ ТЕХНИКИ, КАЖДАЯ ИЗ КОТОРЫХ
РЕМОНТИРУЕТ 300 М² ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА ЗА СМЕНУ.

Выполняем работы по содержанию автомобильных дорог в любом регионе России на большое расстояние.

Имеется возможность ремонта дорожного полотна картами до 15 м в длину и 6 м в ширину с уплотнением катками.

Есть вся вспомогательная техника и установки по производству битумной эмульсии.

Цена договорная!

 

ПРЕИМУЩЕСТВА:
🔺Всесезонность. Ремонт дорожного полотна таким способом можно выполнять при температурных параметрах в диапазоне от +5 до +40°C практически круглосуточно в 2-3 смены, установки имеют освещение для работы в темное время суток.

🔺Низкая стоимость ремонта в сравнении с другими громоздкими технологиями типа АБЗ. Экономность способа обусловлена простой технологией с минимальным использованием материалов.

🔺Оперативность. Благодаря отсутствию сложных […]

Автор: |16.01.2024|Категории: Актуально, Изыскания и проектирование, Инновации, Новости, Статьи, Строительно-монтажные работы, Строительный контроль, Строительство, Тема номера, Тема номера, Эксплуатация|
Читать дальше

Уникальная платформа для разметочного бизнеса

Вам не хватает бригад в сезон?

Ваши сотрудники в поиске работы?

Вам нужно продать или купить машину для дорожной разметки?
 

Теперь все эти задачи можно решить в несколько кликов на новом портале Razmetka.ru!

 

Рассказываем о выгодах для владельцев и работников сферы.

 

Что из себя представляет портал?

Для разметочного бизнеса компания Invento Labs разработала портал биржи разметки Razmetka.ru. Это новый и современный сервис в сфере разметки, который помогает связать потенциальных заказчиков с исполнителем, а также партнеров по бизнесу между собой для более эффективной работы. Вы сами решаете с кем сотрудничать и выбираете наиболее выгодные для вас условия: платформа предоставляет для этого все необходимые возможности.

Портал Razmetka.ru предлагает […]

Автор: |11.01.2024|Категории: Актуально, Изыскания и проектирование, Инновации, Новости, Статьи, Строительно-монтажные работы, Строительный контроль, Строительство, Тема номера, Тема номера, Эксплуатация|
Читать дальше

Комплексные меры по защите конструкций мостовых сооружений от воздействия воды

Технические характеристики мостовых сооружений с течением времени ухудшаются под воздействием нагрузок и агрессивных факторов окружающей среды. Традиционно основными мерами по защите от негативного воздействия воды считается гидроизоляция поверхностей конструкций. О современных тенденциях мы узнали у начальника отдела оценки технического состояния мостов ООО «Автодор-Инжиниринг», доцента кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» МАДИ, кандидата технических наук  Александра Анисимова.
– Александр, расскажите, каким образом происходит разрушение конструкций мостовых сооружений от воздействия воды.
– Разрушение конструкций начинается с разрушения материалов. При попадании на неокрашенные поверхности стальных конструкций вода в присутствии кислорода вызывает его окисление (коррозию), скорость которой может составлять около 1 мм в год.

Попадая на бетонные […]

Автор: |27.09.2017|Категории: Новости, Тема номера|
Читать дальше

Проблема устройства гидроизоляции и дорожной одежды на проезжей части мостовых сооружений

Мостовые  сооружения  являются  сложными  инженерными  объектами,  надежность эксплуатации  которых  зависит  и  от  правильного  их  конструирования,  и  от  правильного  подбора материалов, применяемых при строительстве. Неудовлетворительное состояние проезжей части моста является одной из причин разрушения бетона, находящегося ниже мостового полотна, и сокращения срока службы конструктивных элементов, а также коррозии металла плит проезжей части. Поэтому при строительстве мостов возникает проблема устройства качественной дорожной одежды (мостового полотна), но не по  привычному  дорожникам   грунтовому  основанию,  а  по  плите  проезжей  части,  которая имеет свои, отличные от обычного грунтового дорожного основания жесткостные характеристики.

Следствием  является  неправильное  выполнение  конструкции  покрытия  и гидроизоляции,  проникание  сквозь них нежелательной влаги, приводящей к […]

Автор: |25.09.2017|Категории: Новости, Тема номера|
Читать дальше

ООО «Полимеравтодор»: методы стабилизации грунта

Одной из наиболее эффективных возможностей снижения стоимости строительства и затрат ресурсов является использование в конструктивных слоях дорожных одежд укрепленных грунтов и других местных материалов. Технико-экономические расчеты, проведенные с учетом фактических производственных затрат, показывают, что применение слоев из укрепленных грунтов вместо равнопрочных оснований из привозных каменных материалов приводит к снижению их стоимости на 20–60 %. Из строящихся в настоящее время автомобильных дорог большая их часть  III–V категорий, расположенных в основном в сельской местности. Поэтому в условиях всегдашней нехватки финансирования дорожной отрасли использование укрепленных грунтов является единственной реальной возможностью развития дорожной сети.

Компания «Полимеравтодор» имеет большой опыт работы и успешно решает инфраструктурные задачи […]

Автор: |26.06.2017|Категории: Новости, Тема номера|
Читать дальше

Экономически выгодная, экологически безопасная инновационная нанотехнология строительства автомобильных дорог повышенной прочности

Многократно возросшая в последнее десятилетие нагрузка на автомобильные дороги за счет численности и грузоподъемности автотранспорта приводит, с одной стороны, к преждевременному разрушению в России многочисленных участков дорог, с другой – настойчиво требует от дорожно-строительных предприятий и научных организаций разработки экономически выгодных технологий строительства долговечных дорог, экологически безопасных при строительстве и эксплуатации.

Значительное внимание  в этом направлении дорожными специалистами и организациями уделяется использованию для строительства оснований дорог местных грунтов или минеральных смесей от капитально ремонтируемых дорог, подвергнутых холодному ресайклингу и укрепленных добавками минеральных связующих (цемент, известь, активные добавки типа «Дорцем» и др.), специально подобранных смесей минеральных связующих с органическими добавками (битумы, смолы […]

Автор: |13.06.2017|Категории: Актуально, Статьи, Тема номера|
Читать дальше

БЕЗОПАСНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Согласно аналитическому обзору НИЦ БДД МВД России за первое полугодие 2016 года, треть (33,6 %) ДТП на пешеходных переходах произошло в темное время суток. Одной из причин их является недостаточная видимость пешеходов водителями, которая  усугубляется сложными погодными условиями (дождь, грязь, туман), загрязненными фарами автомобилей, плохой видимостью обочины. В Российской Федерации освещение пешеходных переходов регламентировано ГОСТ Р 55706-2013 «Освещение наружное утилитарное».

Согласно ГОСТу, «освещение наземных пешеходных переходов должно обеспечивать пешеходам безопасное пересечение проезжей части и возможность видеть препятствия и дефекты дорожного покрытия. Для обозначения зоны перехода применяют источники света с цветностью, контрастной по отношению к цветности источников света основного освещения улицы.

На пешеходных […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Тема номера|
Читать дальше

Законодательство по тахографам, правоприменительная практика

С 1992 года для упрощения процедуры контроля за режимами труда и отдыха водителей при осуществлении международных автомобильных перевозок Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР. Женева, июль 1970 г.), было предусмотрено оснащение транспортных средств контрольными устройствами для регистрации режимов труда и отдыха водителей и скорости движения транспортного средства – тахографами. Оснащение преследовало  две цели:  обеспечение безопасности дорожного движения и  социальных условий труда водителей.

Требования к конструкции, установке, использованию и проверке (калибровке) тахографов установлены ЕСТР (приложение, добавление 1 (аналоговые тахографы), добавление 1В (цифровые тахографы). Оценка соответствия тахографов требованиям ЕСТР производится в рамках процедуры официального утверждения типа, предусматривающей […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Тема номера|
Читать дальше

БЕЗОПАСНОСТЬ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ «АВТОДОР»

Для значительного сокращения дорожно-транспортных происшествий и снижения смертности на скоростных автомагистралях требуется проведение комплекса мероприятий по обеспечению безопасности движения.  Одно из направлений – аудит, детальный анализ сложившейся дорожно-транспортной обстановки, другое – применение технических средств, позволяющих снизить тяжесть дорожно-транспортных происшествий и сократить их количество.

Начальник отдела безопасности дорожного движения и энергообеспечения ГК «Автодор» Виктор Левандовский поделился планами по обеспечению безопасности на автомобильных дорогах ГК «Автодор».

– Виктор, что сделано Государственной компанией «Автодор» в этом направлении?

 – Мы тесно взаимодействуем с международными организациями, в частности с Международной европейской федерацией по безопасности дорожного движения.  Перенимая их опыт, решили начать с аудита безопасности движения.  Необходимо выявить аварийно […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Тема номера|
Читать дальше

ООО «КОМСИГНАЛ» — КОМПЛЕКСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из важнейших и актуальных проблем современного общества. Предупреждение автотранспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, эффективное устранение причин и условий, влияющих на аварийность, предполагают комплексный подход всех участников дорожного движения. Один из элементов обеспечения безопасности на дороге и увеличения ее пропускной способности – правильно выстроенная система управления светофорными объектами с качественным и надежным оборудованием. Об опыте производства такого оборудования рассказал  генеральный директор ООО «Комсигнал» Алексей Лепихин.
– Алексей, как давно компания ООО «Комсигнал» существует на рынке?
–  Компания на рынке уже 20 лет. Началось все с того, что мы решили разработать новый дорожный контроллер для светофорных объектов […]

Автор: |26.03.2017|Категории: Тема номера|
Читать дальше