Высокая интенсивность дорожного движения сегодня требует повышенного внимания к вопросам безопасности на автомобильных дорогах. Снизить количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий возможно только при комплексном подходе всех участников движения. Один из главных элементов безопасности на дорогах – барьерное ограждение. Именно наличие ограждения позволяет избежать лобовых столкновений и тем самым сохранить жизни людей. Опытом производства и установки барьерных ограждений с нами поделился генеральный директор ОАО «Алексинстройконструкция» Александр Шуляков.
– Александр, как давно завод «Алексинстройконструкция» работает на рынке дорожного хозяйства? Каковы основные направления вашей деятельности?
– Наш завод уже более 40 лет на рынке. В советское время это был единственный завод на всю страну, производящий металлические гофрированные конструкции (МГК). В начале XXI века толчком для дальнейшего развития нашего предприятия послужило выполнение государственной программы «Развитие дорожного строительства и повышение безопасности движения на 2000–2015 гг». В эти проекты закладывались МГК уже большего сечения, больших нагрузок и водотоков.
В рамках программы освоения новых видов продукции в 2014 году мы приступили к разработке и выпуску новых изделий – дорожных тросовых ограждений.
– Почему именно тросовые ограждения?
– Производство именно тросового дорожного ограждения вполне объяснимо. Кроме того, что это надежное средство безопасности на дорогах, это еще и экономически выгодное вложение. Оно имеет относительно невысокую начальную и эксплутационную стоимость, его легко восстановить после повреждений. Такие конструкции характеризует высокая способность к поглощению ударной силы и перераспределению ее путем волнового движения через всю систему. Если машина ударяется об ограждение, благодаря упругости троса она возвращается обратно на дорожное полотно, что сохраняет безопасность водителя и пассажиров в салоне. Особенно это важно на обрывистых участках дороги или там, где наблюдается частое оледенение трассы.
При аварии такие ограждения на автомобильных дорогах способны не только сохранить жизнь многим пассажирам, но и избежать сильного повреждения автомобильного транспорта.
– В чем еще преимущества вашей продукции?
– Наши тросовые ограждения способны держать многократные удары, прочны и долговечны. В зимний период они не задерживают снег, а значит, нет необходимости их очищать. Эти ограждения не нужно красить и декорировать. Их легко монтировать, не применяя при этом специальную дорогостоящую технику. На разделительных полосах дороги такие конструкции занимают мало места и не мешают движению автомобилей.
– Согласно каким нормативным документам вы работаете в этом направлении?
– На всю нашу продукцию мы имеем сертификаты соответствия, полученные нами в Федеральном агентстве по стандартизации и метрологии. Наши тросовые ограждения соответствуют требованиям таких нормативных документов, как СТО 521000-001-01375096-2015 и ГОСТ Р 52607-2006.
– Тестировали ли вы ваши тросовые ограждения? И какой удерживающей способностью они обладают?
– Да, нами были проведены испытания тросовых ограждений в полевых условиях. Конструкция выдержала максимальные возможные нагрузки. На данный момент мы производим дорожные ограждения с удерживающей способностью в 250 и 300 кДж.
– На каких объектах уже присутствуют изготовленные ОАО «Алексинстройконструкция» тросовые ограждения?
–В 2015–2016 годах произведена поставка тросового дорожного ограждения в объеме 50 километров на строящуюся автомобильную дорогу Колыма – Анадырь в Чукотском автономном округе.
В сентябре 2017 года поставлено и смонтировано ТДО на два участка по 500 метров на автодороге М-7 «Волга» Москва – Уфа в Чувашской республике.
– Как выбрать правильное тросовое ограждение?
– Если вы решили купить тросовое ограждение, следует учитывать такие параметры, как:
- удерживающая способность и сила на разрыв;
- сечение троса, расстояние между стойками ограждения;
- напряжение и текущий прогиб;
- соответствие стоимости изделия его качеству.
Для изготовления качественных элементов обычно применяют оцинковку для защиты от коррозии при неблагоприятных погодных условиях. Это значительно увеличивает срок службы конструкции, а необходимость в ремонте практически отпадает.
Беседовала Анастасия Петякина
