Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive
8 (925) 320-57-66|mail@dorogniki.com

Статьи

Проектирование дорожных знаков в КРЕДО

Программный продукт КРЕДО ЗНАК предназначен для проектирования дорожных знаков, и обеспечивает соблюдение современных норм проектирования. На сегодня в программе реализованы следующие методики:

ГОСТ 10807-78 СССР;
ДСТУ  4100-2002 Украина;
СТБ 1140-2013 Беларусь;
ГОСТ Р 52290-2004 (с Изменениями №1 и №2);
ГОСТ Р 52044-2003 Россия;
ГОСТ 32945-2014 для России;
СТ РК 1125-2002 Казахстан;
ГОСТ Р 52044-2003. Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения (с Изменениями N 1, 2);
Методическое пособие по созданию системы дорожных указателей к объектам культурного наследия и иных носителей информации, 2013 г.

 

Реализованные в программе простота в разработке дорожных […]

Автор: |26.11.2018|Категории: Изыскания и проектирование, Новости|
Читать дальше

ООО «Серпухов-Строй» — современные технологии земляных работ, рытье траншей и котлованов

Одним из наиболее тяжелых и трудоёмких видов строительных работ, относящихся к нулевому циклу, называют земляные работы. Данный строительный процесс включает в себя выемку, перемещение и укладку грунта в определенное место. Иногда в этот перечень входит разравнивание и уплотнение грунта.

Земляные работы проводятся для подготовки оснований инженерных сооружений.

 Дальнейший процесс строительства полностью зависит от того, насколько качественно были проведены земляные работы, ведь именно грунтовое основание является фундаментом всех инженерных сооружений.

Без применения современной специализированной техники невозможно проведение эффективных и качественных земляных работ.

Улучшение имеющегося рельефа, создание продольных уклонов и спланированной поверхности осуществляется благодаря вертикальной планировке территорий. Она производится с использованием такой спец.техники, как экскаваторы, бульдозеры, […]

Автор: |21.08.2018|Категории: Новости, Статьи|
Читать дальше

NOVATEC: МОСТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Одним из основных направлений деятельности компании Novatec Srl. (Италия), является разработка, проектирование и производство оборудования для мостовых конструкций, элементов галерей, туннелей и т.д., как для дорожного строительства, так и для нужд железной дороги.
Благодаря разработке новых проектных решений и инвестиций, направленных на развитие производства, мы в состоянии удовлетворить конкретные потребности крупных инфраструктурных объектов.
Предлагая производственные системы, обеспечивающие высокий стандарт качества и производительности в сочетании с композиционной гибкостью, а также гарантирующие высокую скорость монтажа готовых элементов на строительном объекте.

Линии движения высокоскоростных (ВСМ) поездов в Италии, а также многие дорожные развязки, построены с использованием оборудования компании Novatec Srl (Италия).
Пример оборудования для производства мостовых балок:

Оборудование […]

Автор: |17.07.2018|Категории: Инновации, Новости, Строительство|
Читать дальше

Задачи осуществления контроля качества инженерных изысканий

В настоящее время любой вид строительства, такой как строительство зданий и сооружений, трубопроводов, мостов или автомобильных дорог, не может обойтись без разработки проектной документации. В свою очередь, правильность и обоснованность принятых технических решений в проектной документации должна определяться в зависимости от природно-климатических и техногенных условий района проектирования. Процесс комплексного изучения природных и техногенных условий района проектирования, сбор материалов, необходимых для принятия обоснованных проектных решений, называют выполнением инженерных изысканий.

Инженерные изыскания включают в себя следующие основные виды:

–  инженерно-геодезические;

– инженерно-геологические;

– инженерно-геотехнические;

– инженерно-гидрометеорологические;

– инженерно-экологические.

Инженерно-геотехнические, геофизические изыскания и обследования и другие специальные лабораторные исследования проводятся в случае необходимости исходя из специфики участка проектирования. От точности […]

Автор: |11.07.2018|Категории: Изыскания и проектирование|Метки: , , , |
Читать дальше

Строительное ограждение при строительстве автомобильных дорог

Строительная площадка на месте проведения работ по ремонту, реконструкции дорог представляет собой линейный участок дорожного полотна, где ведутся определенные мероприятия и размещено специализированное оборудование.
Реконструкция линейных объектов представляет собой преобразование определенных участков, что впоследствии позволяет изменить изначальный класс, категорию объекта. Капитальный ремонт наоборот не влечет изменение категории. При любом виде проводимых работ следует приобретать специальные строительные ограждения, без которых ремонт небезопасен и невозможен, поскольку без специальных барьеров это запрещено законом.

Особенности и требования к строительным площадкам

По правилам для нормального функционирования дорог требуется на участке строительства устанавливать ограждения. Есть ряд требований:
1. Прежде чем приступать к работам, необходимо разработать схемы передвижения всех участников движения […]

Автор: |04.07.2018|Категории: Новости, Статьи|
Читать дальше

Шнековое бурение. Выбираем шнек

Шнековое бурение – это один из самых старых способов бурения скважин, который сегодня претерпел лишь небольшие изменения.

Недостатком данного способа является ограничение по глубине, которой нельзя добиться без применения дополнительного оборудования. Несмотря на это шнековое бурение -самый популярный способ создания скважин.

Рассмотрим несколько самых распространенных видов работ, при которых используется шнековое бурение:

* Установка дорожных ограждений, дорожных знаков, оград, столбов и опор различного назначения

* Взятие проб грунта с разной глубины

* Создание буронабивных свай

* Пересаживание деревьев

* Завинчивание винтовых свай

* Лидерное бурение для забивки свай

Наиболее распространенные в России методы шнекового бурения – рейсовый и поточный.

При рейсовом способе бурения применяется шнек, который наращивается штанговыми удлинителями для […]

Автор: |18.05.2018|Категории: Актуально, Изыскания и проектирование, Новости|
Читать дальше

Компания Bentley Systems приобрела Plaxis и SoilVision для «цифровизации» геологических и геоэкологических разработок

Комплексная среда моделирования теперь охватывает геологические и геоэкологические области разработки.
Bentley Systems, Incorporated, ведущий мировой поставщик комплексных программных решений для устойчивого развития инфраструктуры, объявил о приобретении компании Plaxis — ведущего поставщика геотехнического программного обеспечения, расположенного в Делфте, Нидерланды, а также о договоре на приобретение поставщика программного обеспечения для вычисления механики почвы, компании SoilVision, расположенной в Саскачеване, Канада.

Вместе с gINT, лидирующим на рынке программным продуктом для управления данными и получения документации о скважинах, эти приобретения будут способствовать тому, чтобы сделать Bentley источником необходимого функционала для геотехнических специалистов и осуществить «переход на цифровые технологии». Наконец, инновации в области BIM технологий могут быть расширены […]

Автор: |17.05.2018|Категории: Изыскания и проектирование, Новости|
Читать дальше

Как проектировали самый длинный мост в Южной Америки

В Чили использовали ПО Bentley RM Bridge для завершения строительства самого длинного подвесного моста в Южной Америке. Рассказываем про цели этого амбициозного проекта и особенности их достижения.
На острове Чилоэ в чилийской провинции Льянкиуэ жизнь течет по-особенному: в домиках на сваях живут люди, которые до сих пор чтут древние традиции и бережно хранят свою уникальную культуру. Они ходят в церковь XVII века и заботятся о национальных парках с многочисленными морскими обитателями.
Добраться до континента для них – целая история: остров и «большую землю» соединяет только старенький паром, на котором, если вообще его дождешься, нужно 45 минут плыть по опасному проливу Чакао. В […]

Автор: |15.03.2018|Категории: Изыскания и проектирование|Метки: , , , |
Читать дальше

Преимущества закупки композитных материалов в дорожном строительстве по давальческой схеме

Генеральные подрядчики формируют свой финансовый результат при исполнении сметы, применяя понижающие коэффициенты. В этом случае подрядчику передается весь объем по смете как по физическим работам, так и по материалам. Альтернативой классическому подходу является выделение из сметы отдельных позиций материалов и трансляция подрядчику объемов за минусом таких позиций. Выделенная группа материалов передается давальческим путем.
Композитные изделия – один из самых удачных примеров передачи материала именно давальческим образом, которая наиболее целесообразна по следующим причинам:
• отсутствие наценки купившим строительные материалы подрядчиком, так как подрядчик изначально исключен из схемы владельцев и лишь принимает лотки на ответственное хранение. Генеральный подрядчик сразу непосредственно приходует материал на свой баланс […]

Автор: |02.03.2018|Категории: Инновации, Новости|
Читать дальше

Пешеходные мосты из полимерных композиционных материалов

По последним данным Росстата, в России насчитывается около 42  тыс. мостов и путепроводов общей протяженностью 2,1 млн погонных метров. На начало 2000-х годов состояние только 20 % мостов было оценено как хорошее, 18 % получили оценку удовлетворительно, а 1 % сооружений был признан Минтрансом аварийным. В первую очередь эти показатели связаны с износом конструкций в процессе эксплуатации.

Среди традиционных материалов, используемых в мостостроении, можно выделить железобетон, металл и дерево. Каждый девятый мост в России —  деревянный. Однако за два последних десятилетия их протяженность сократилась на 30 %. При этом деревянные мосты занимают лидирующие позиции в ряде субъектов Российской Федерации, например, в […]

Автор: |25.02.2018|Категории: Инновации, Новости|
Читать дальше