Download Freewww.bigtheme.net/joomla Joomla Templates Responsive

Межгосударственные стандарты, разработка которых была закреплена за Федеральным дорожным агентством

ГОСТ 32703-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования».
ГОСТ 32704-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Минеральный порошок. Метод определения гидрофобности».
ГОСТ 32705-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Минеральный порошок. Метод определения содержания водорастворимых соединений».
ГОСТ 32706-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Минеральный порошок. Метод определения активности».
ГОСТ 32707-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Минеральный порошок. Метод определения набухания образцов из смеси порошка с битумом».
ГОСТ 32708-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение содержания глинистых частиц методом набухания».
ГОСТ 32717-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение содержания зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой […]

Автор: |22.02.2018|Категории: Актуально|

Модификатор дорожного покрытия «Унирем» рекомендован «Росавтодором» к применению при строительстве федеральных трасс

По результатам успешных испытаний модификатор дорожного покрытия «Унирем», выпускаемый портфельной компанией РОСНАНО «Новые технологии строительства», стал единственной добавкой на основе активного порошка дискретно девулканизированной резины (далее по тексту – АПДДР), согласованной ФДА «Росавтодор»  для применения при строительстве автомобильных дорог.

Правительство РФ поручило Росавтодору решить задачу по увеличению межремонтных сроков эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия до 12 лет, а по капитальному ремонту – до 24 лет. Достичь требуемых показателей невозможно без применения новых инновационных материалов, в том числе модификаторов покрытия.

Модификатор асфальтобетона «Унирем», выпускаемый компанией «Новые технологии строительства», успешно прошел комплекс открытых лабораторных и промышленных испытаний на соответствие требованиям […]

Автор: |06.10.2017|Категории: Инновации, Новости|

ГИС автомобильных дорог в контексте парадигмы информационного моделирования (BIM)

Геоинформационные системы (ГИС) как инструмент инжиниринга и управления состоянием автомобильных дорог обсуждаются давно и  имеют множество примеров практической реализации . В данной статье рассматриваются роль и место ГИС в контексте реализации парадигмы информационного моделирования. Уделено значительное внимание зарубежному опыту и нормативной базе, сопутствующей внедрению процесса информационного моделирования (BIM) в практику проектирования, строительства и эксплуатации объектов капитального строительства, в частности автомобильных дорог.

ГИС для управления линейно-протяженными объектами, такими как автомобильные дороги, используются с начала 90-х годов прошлого века. Существуют как зарубежные системы (универсальная ArcGIS компании ESRI, MapInfo компании MapInfo Corp., свободно распространяемая QGIS), так и российские продукты  (IndorRoad компании IndorSoft, ДорГИС компании […]

Автор: |05.10.2017|Категории: Изыскания и проектирование, Новости|

СИСТЕМЫ БУДУЩЕГО СЕГОДНЯ

Инновационные материалы стремительно внедряются в область дорожного строительства. Композиты не исключение. Процесс внедрения композитных материалов сегодня очень сложный, он затрагивает различные аспекты деятельности, начиная от актуализации нормативной базы, ценообразования, сертификации и заканчивая системой взаимодействия «заказчик – подрядчик – производитель – поставщик». О том, как выжить в российских реалиях и что можно изменить в действующей системе, рассказал  нам генеральный директор ООО «МЭКОНС» Анвер Лайшев.

Компания «МЭКОНС» предлагает комплексные композитные решения для дорожного строительства, обладает собственной производственной базой и имеет молодую команду профессионалов.
– Анвер, расскажите немного о компании.
– В этом году мы отметили четвертый день рождения компании «МЭКОНС». Наша компания зарекомендовала себя на […]

Автор: |29.09.2017|Категории: Инновации|

Комплексные меры по защите конструкций мостовых сооружений от воздействия воды

Технические характеристики мостовых сооружений с течением времени ухудшаются под воздействием нагрузок и агрессивных факторов окружающей среды. Традиционно основными мерами по защите от негативного воздействия воды считается гидроизоляция поверхностей конструкций. О современных тенденциях мы узнали у начальника отдела оценки технического состояния мостов ООО «Автодор-Инжиниринг», доцента кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» МАДИ, кандидата технических наук  Александра Анисимова.
– Александр, расскажите, каким образом происходит разрушение конструкций мостовых сооружений от воздействия воды.
– Разрушение конструкций начинается с разрушения материалов. При попадании на неокрашенные поверхности стальных конструкций вода в присутствии кислорода вызывает его окисление (коррозию), скорость которой может составлять около 1 мм в год.

Попадая на бетонные […]

Автор: |27.09.2017|Категории: Новости, Тема номера|

Проблема устройства гидроизоляции и дорожной одежды на проезжей части мостовых сооружений

Мостовые  сооружения  являются  сложными  инженерными  объектами,  надежность эксплуатации  которых  зависит  и  от  правильного  их  конструирования,  и  от  правильного  подбора материалов, применяемых при строительстве. Неудовлетворительное состояние проезжей части моста является одной из причин разрушения бетона, находящегося ниже мостового полотна, и сокращения срока службы конструктивных элементов, а также коррозии металла плит проезжей части. Поэтому при строительстве мостов возникает проблема устройства качественной дорожной одежды (мостового полотна), но не по  привычному  дорожникам   грунтовому  основанию,  а  по  плите  проезжей  части,  которая имеет свои, отличные от обычного грунтового дорожного основания жесткостные характеристики.

Следствием  является  неправильное  выполнение  конструкции  покрытия  и гидроизоляции,  проникание  сквозь них нежелательной влаги, приводящей к […]

Автор: |25.09.2017|Категории: Новости, Тема номера|

Обеспечение безопасности и соблюдения правил при регулировании дорожного движения с помощью технологии WIM

За последние годы технология взвешивания в движении (WIM) зарекомендовала себя как идеальное решение для непосредственного контроля транспорта. Если ранее быстродействующие системы WIM просто помогали идентифицировать транспортные средства, нарушающие установленные нормы веса, то сейчас они все чаще используются непосредственно для наложения штрафа за перегрузку транспортного средства.

 Независимо от того, произошла ли перегрузка случайно из-за небрежной загрузки транспортного средства или это сделано умышленно для повышения экономичности, ее влияние на дорожное движение проявляется несколькими способами. Во-первых, она приводит к повреждению инфраструктуры, снижает безопасность дорожного движения и повышает нечестную конкуренцию между различными видами транспорта и перевозчиками. Во-вторых, приводит к нарушениям в сфере налогообложения, в частности […]

Автор: |21.09.2017|Категории: Актуально, Новости|

Организация системы весового контроля на дорогах Кемеровской области

Одним из главных факторов, негативно влияющих на сохранность автомобильных дорог, является превышение предельно допустимой общей массы либо предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Для Кузбасса, имеющего развитую промышленность и большие сырьевые ресурсы, очень остро стоит вопрос контроля автотранспортных средств со сверхнормативными нагрузками. Именно поэтому сегодня в центре внимания — комплексное внедрение технологий автоматизированного весового и
габаритного контроля, позволяющих фиксировать нарушения при движении тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.
Большой опыт в проектировании, изготовлении и поставке оборудования для организации автоматических пунктов контроля накоплен ведущим российским производителем весоизмерительной техники Корпорацией «АСИ».
В рамках Соглашения с Администрацией г. Кемерово о выполнении работ по созданию Системы весового […]

Автор: |25.08.2017|Категории: Актуально, Новости|

Финансовая поддержка инноваций в России

Развитие инновационной и научно-технической деятельности связано с большими рисками и часто сопровождается необходимостью финансовой поддержки. Без эффективного государственного регулирования в этой сфере сложно обойтись. Одним из институтов поддержки является фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (фонд содействия инновациям), созданный правительством России в 1994 году. Он оказывает финансовую поддержку молодым инноваторам и малым предприятиям, которые занимаются высокотехнологичными разработками с потенциалом коммерциализации. Представители фонда работают более чем в 70 регионах России. О его работе и программах мы побеседовали с заместителем генерального директора фонда содействия инновациям Андреем Микитасем.
– Андрей, расскажите подробнее о Фонде.
– Фонд  является  институтом  развития,  инструментом поддержки  малого  […]

Автор: |03.08.2017|Категории: Актуально|

ООО «СТРОЙГЕОКОМПЛЕКТ»: КОМПОЗИТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ В СИСТЕМЕ ВОДООТВОДА

Одним из основных условий обеспечения стабильной работы железных и автомобильных дорог, долговременной прочности, устойчивости и сохранности земляного полотна является по возможности быстрый и полный отвод поверхностных и грунтовых вод, особенно в выемках и на нулевых местах.
Существующие водоотводы на длительно эксплуатируемых линиях, представленные кюветами, лотками и дренажами, как правило, находятся в неудовлетворительном состоянии либо вообще отсутствуют (погребенные кюветы).
При отсутствии надлежащих водоотводных устройств, несвоевременности их сооружения или при плохом содержании в период эксплуатации поверхностные воды могут причинить большой вред, такой как размыв земляного полотна, насыщение его водой, подтопление.
Насыщение грунта земляного полотна водой выше известного предела снижает его несущую способность, в результате чего […]

Автор: |20.07.2017|Категории: Инновации, Новости|